новинки

Ксариос 600 - не имеет аналогов

Этот, новый в ряду оборудования прямого привода Carrier агрегат, имеет ряд преимуществ перед всеми применяемыми на сегодняшний день транспортными холодильно-отопительными агрегатами:

Данные зависимости температуры от объема приведены с учетом 20 открываний в течение 10 часов по 5 минут каждое.

За счет увеличения объема конденсатора и использования испарителя со встроенными вентиляторами турбинного (безлопастного) типа, удалось добиться наивысшей мощности по холодопроизводительности для компрессора типа ТМ-16.

Кроме мощностных характеристик, немаловажными аспектами являются нижеследующие факторы:

• Агрегат тестирован и проверен в условиях максимальных температур окружающей среды
  • На запуск (+50С);
  • На длительную эксплуатацию при 2400 об/мин (+50С);
  • Понижение температуры кузова при (+50С).
• Так же агрегат имеет 28 активных и неактивных сигнализационных систем, усовершенствованный диодный мостик в конденсаторе агрегата, данные модификации позволяют свести к минимуму серьезные нарушения в работе агрегата или выход его из строя, связанный со скачками напряжения.
• Корпус испарителя выполнен из стекловолоконного материала (Технология «Sheet Moulding Compound»), а корпус Конденсатора из сверхпрочных композитных материалов. Такое сочетание новейших технологий позволит Вам не беспокоиться о механических повреждениях Сплит-системы, повреждений, вызываемых перепадами температур, а так же, что является серьезным конкурентным преимуществом, не опасаться коррозии, которая свойственна практически всем металлам.
• Все электропровода и электрочасти агрегата фиксируются соединителями Packard по технологии “Plug and Play”.

Данные аспекты новейшего агрегата для Вашего автомобиля, являются гарантиями его долговременной эксплуатации, не опасаясь того, что на каком-то этапе стоимость владения им будет превышать экономическую целесообразность его использования.

Наверх

автономные отопители

Что представляет собой автономный отопитель?

Это небольшой прибор, размером примерно 21×11×17 см, который подключается к охлаждающему контуру двигателя. Электроника отопителя подсоединяется к бортовой сети, а система подачи топлива - к топливному баку автомобиля.

Отопитель включается либо с таймера, установленного в салоне, либо с пульта дистанционного управления (с расстояния до 1000 м). В последнее время популярна система включения отопителя по телефону.

В течение часа отопитель прогревает жидкостный контур, давая столько же тепла, сколько и пять мощных киловаттных кипятильников и расходуя за это время всего пол-литра топлива из бака и 0,03 кВт\ч электроэнергии. Этого тепла хватает, чтобы нагреть двигатель, а затем и салон: когда температура тосола в контуре поднимается до +30 ?С, блок управления отопителя включает вентилятор отопления салона ("печки"), и горячий воздух от радиатора подается в салон. Включенный отопитель в "пустой" машине без присмотра не представляет никакой опасности благодаря многоступенчатой системе защиты, которая в любой нештатной ситуации немедленно и гарантированно отключает его.

В "летнем" режиме отопитель может включать вентилятор автомобиля в заданный момент до запуска двигателя, проветривая салон и ликвидируя "тепловую пробку", что облегчает работу автомобильного кондиционера.

Таким образом, отопитель круглый год помогает создавать оптимальный климат в машине, попутно снижая потребление топлива, износ двигателя (один холодный запуск двигателя равноценен пробегу нескольких сотен км) и объем вредных выхлопов. При этом цена его сопоставима с ценой дополнительного оборудования, обогревающего отдельные места в автомобиле: сиденья, стекла и т.л. (которые даже все вместе менее эффективны автономного отопителя при намного большей нагрузке на аккумулятор).

Воздушные отопители применяются для обогрева салонов легковых, грузовых, специальных автомобилей, микроавтобусов, а также строительной техники.

Воздушные отопители подключаются к топливной системе и электрооборудованию автомобиля. Нагрев воздуха в салоне автомобиля происходит за счет тепла, выделяемого в отопителе при сгорании топлива.

Преимущества воздушных отопителей:

• Доступная продажная цена
• Простота монтажа
• Быстрый, экономичный нагрев воздуха в салоне
• Многоступенчатая регулировка
• Высокая надежность и простота конструкции
• Предварительная установка температуры
• Низкая шумность
• Высокая степень комфорта

При использовании отопителя решается проблема зимней стоянки и ночевки в автомобиле, а благодаря очень низкому расходу топлива, отопитель окупается всего за 3-4 месяца работы только за счет экономии топлива.

Наверх